
Para suportar a força do motor, a distribuição de peso chega perto do ideal, com 49% na frente e 51% atrás. A transmissão é manual com apenas 2 velocidades e utiliza duas correntes. Fora isso, os faróis e lanternas são de LED, os eixos são curtos e as rodas são de 20 polegadas, cada uma com um disco de freio de 508 mm de diâmetro. No mais, a Tomahawk é uma bela máquina que parece ter sido desenvolvida por projetistas que receberam carta branca e colocaram tudo que há de melhor no mercado. Bom pra quem tem bala na agulha.
.jpg)




Essa belezura me custou apenas 250 mil doletas. Bem mais legal do que aqueles conversíveis de bichona do Gordonauta.
Um comentário :
Thomas como faço para ter uma dessas pago qualquer valor ?
Postar um comentário